Ninja ZX-4RR

Fahrer, die die Blütezeit der 400-ccm-Supersportmaschinen in den 1980er- und 1990er-Jahren miterlebt haben, werden sich an ihren hochdrehenden Charakter, ihr geringes Gewicht und ihre kompakte Bauweise sowie ihr aufregendes Kurvenverhalten erinnern. In der modernen Ära sind 400-ccm-Maschinen nach wie vor ein hervorragender Mittelweg zwischen der 250-ccm- und der 600-ccm-Klasse, aber viele bieten nicht die gleiche Leistung und den gleichen Nervenkitzel wie ihre älteren Gegenstücke. Die Ankunft der neuen Ninja ZX-4R läutet jedoch eine schreiende 400-ccm-Revolution mit einem völlig neuen In-Line Four-Motor ein, der beispiellose 57 kW (77 PS) leistet. Wenn man ihn aufdreht, klettert der Drehzahlmesser auf über 15.000 min-1 und erzeugt ein berauschendes Heulen, das Musik in den Ohren der Fans von Hochleistungsmotorrädern ist – ein klares akustisches Signal, dass die Ninja ZX-4R in der 400-ccm-Klasse etwas Besonderes ist. Für Kunden, die nach der idealen Mischung aus Fahrspaß auf der Straße und Potenzial für die Rennstrecke suchen, werden der Sound und die Leistung verlockend sein, aber auch das Gesamtpaket wird sie überzeugen. Um sicherzustellen, dass die Ninja ZX-4R so kompakt und wendig wie möglich ist, wurde der neue Motor in ein Chassis eingebaut, dessen Proportionen im Wesentlichen mit denen der Ninja ZX-25R übereinstimmen.
Der Gitterrohrrahmen ist aus hochfestem Stahl gefertigt und wird durch hochwertige Komponenten wie Doppelscheibenbremsen vorne und eine leistungsfähige Vorder- und Hinterradaufhängung ergänzt, um sicherzustellen, dass die Ninja ZX-4R über das Handling, die Bremskraft und den Fahrcharakter verfügt, die ideal für die Straßen geeignet sind, auf denen sich leichte Supersportmaschinen auszeichnen. Das aggressive Styling der Ninja ZX-Familie macht deutlich, dass es sich hier um ein Hochleistungs-Supersportmodell von Kawasaki handelt. Ihr Aussehen und ihre Leistung werden durch TFT-Farbinstrumente mit Smartphone-Konnektivität und integrierte Fahrmodi, die Traktionskontrolle und Leistungsmodi miteinander verbinden, unterstützt – Premium-Features, die es der Ninja ZX-4R ermöglichen, ihren Platz an der Spitze der 400er-Klasse einzunehmen.
Das höherwertige Modell Ninja ZX-4RR verfügt über einen Kawasaki Quick Shifter, eine Vorderradgabel mit einstellbarer Federvorspannung und ein voll einstellbares BFRC lite-Federbein. Für Wiedereinsteiger, die sich gerne an die 400er-Supersportler von einst erinnern, für neue Fahrer, die eine spaßige, gutmütige Supersport-Maschine suchen, oder für erfahrene Fahrer, die eine neue Art von aufregendem Fahrerlebnis suchen, ist die neue Ninja ZX-4R die perfekte Wahl. Die 400er-Klasse wird nie wieder dieselbe sein.